Recuerdo que ese dia fue una gran putiada la que les pegué a los encargados del prototipo,mucha pendejada para un trayectito tan pirujo.
Bajandome del jeepito ahi nomás le dije hey Bob ( segundo al mando en Daimler-chrysler) ahorititita mismo me le cambias el ratio a esta mierda.
Esa caja la anda cagando un poco no me termina de convencer(llamate a luisito para que te diga como putas la armó, ahí está el cague porque yo personalmente la diseñé osea que es perfecta, segurito que la armo antes de almuerzo y por eso el cagadal, no me lo jodan a horas de comida por la gran puta Bob.)
La charnela... Steven (maxima autoridad a nivel mundial en ejes y suspensión=yo le enseñé lo que sabe al gringo cabrón=, sos pendejo o te haces agachate y mirala cabron
recuerdo sus palabras..."o sorry master...it will never gonna happen again" no la habían pintado anaranjada los hijosdeputa...
Brandon...(en motores el top of the line...)vení para aca pendejo...estas seguro maje que este carro me está dando los h.p. que te dije a 17mil r.p.m.. lógico que dudó.. entonces...a la mierda Brandon si no estas seguro de lo que contestas cuando te pregunt....you´re out of my team...get the fuck out of here asshole...
Hey Jhonny (un metido hijueputa que iba pasando quitandose caca de los zapatos por ir abriendo la jeta cuando caminaba)...call Mr. Martin Sagaztume alias THE HEAD and put him on hold for two days in the phone before he talk to me...solo para preguntarle por Diamantina si habian limones en el palo y a cuanto la docena.
Etc,Etc,Etc..
Al final de cuentas salió lo que ustedes pueden comprar ahora en el 2007, pero la verdad le falta... si le falta... talvez el modelo del 2008... no se...talvez.
MASTER CHARN.
1 comentario:
con razón ese jeep no me convenció mucho la vez que lo manejé allá en Kansas city
Pam Pam
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